“Mermerin Yoğun Olduğu ve OSB Bölgelerine Bağlantı Noktalarında Da Bir Çalışma Başlattık.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, “PTT Başmüdürlüğünün kapatılması, Karayolları Bölge Müdürlüğü talebi ve lojistik merkez” hakkındaki soruya şöyle cevap verdi:
“Burada bizim amacımız, gerçekten Afyon'a ne lazım? Afyon'a lazım olanı yapabildik mi yapamadık mı? Biraz buraya odaklanmamız lazım. Tabii bu sizin gündeme getirdiğiniz konuları değerli milletvekillerimiz, il başkan, il başkanımız yakından takip ediyorlar. Onun bilmenizi isterim. Burada tabii PTT Bölge Müdürlükleri kurulurken yani bunu mümkün olduğu kadar sınırlı sayıda tutuldu. Çünkü PTT'nin gerçekten bir mali yapısını düzeltmemiz gerekiyor. Yani PTT bir anlamda da kâr eden bir kuruluş değil. Burada şuna bakmamız lazım, burada Afyon Bölge Müdürlüğü olmadı diye hangi PTT hizmetinde mağdur kaldı, biraz böyle değerlendirmemiz lazım. Yani ilerleyen zamanda farklı yaklaşımlarımız olursa yine konuşuruz. Karayolları Bölge Müdürlüğü noktasında illerde bir tane bölge müdürlüğü var veya yok sizde üç tane var. Ne güzel işte bak siz saydınız üç tane bölge müdürlüğü. Antalya, İzmir ve Konya. Yeni bir bölge müdürlüğü kurma, bir bölge müdürlüğü kurma sadece bir bina değil. Onun ekip alanıyla beraber, bütün her şeyinle beraber. Bakın değerli arkadaşlar, 1979'dan bahsediyorsunuz ama dünyanın en büyük depremlerinden birisi geçti. Yaklaşık 100 milyar dolar oraya yatırım yaptık. Biz oraya yaptığımız yatırımdan dolayı altyapı da Türkiye'de hangi işimiz durdu? Durdurmadı. O zaman biraz kamu kaynaklarını efektif kullanmamız gerekir. Ama bir gün sırası geldiği zaman deriz ki arkadaşlar, bunun için de hayırlı olsun. Yani bunlar bizim gündemimizde olan. Lojistik merkezle ilgili yine milletvekillerimizle istişare ettik. Ben arkadaşlarımı görevlendirdim. Kimseye çıktılarla beraber bunu önümüze koyacaklar, biz de onun gereğini yapacağız. Burada süreci başlatmış olduğumuzu özellikle söylemek isterim. Yine bütün iltisak hatlarının bizim mermerin yoğun olduğu ve OSB bölgelerine bağlantı noktalarında da bir çalışma başlattık. Onu yürüteceğiz.”
Bakan Uraloğlu, Travers Fabrikası’nda az işçinin çalıştırılması ile ilgili soruya ise “Travers fabrikasındaki işçi ihtiyacı biraz oradaki üretilen traversin az talep meselesi. Yani o talep arttıkça biz de oradaki işçi sayımızı artırırız. Yanlış hatırlamıyorsam bir miktar aldık ama ek renk verecek daha yüksek, öyle hatırlıyorum. Tabii iş yapılırken istihdam edilecek insanların sayısı da elbette kıymetli. İhtiyaç oldukça bundan bunu da yönetiriz inşallah” şeklinde cevap verdi.
Kocatepe Gazetesi Muhabirinin “Hicaz Demir Yolu gündemde olan bir proje. Haritaya bakıldığında bu projede Afyonkarahisar’ı da görüyoruz. Bununla ilgili bir iyileştirme ya da yeni proje var mı” sorusuna ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu şu yanıtı verdi:
“Hicaz Demir Yolu'nu biz Suriye sınırlarında Halep'e kadar hiçbir şey yok maalesef. Daha doğrusu Şam'a kadar bir şey yok. Yani Şam'dan aşağıya doğru Ürdün'e doğru giden bölümde bir bölümü hayata yani sadece o eski demir yolunu bir nostalji olarak hayata geçirelim mi? Cevabını veriyorum. Onu hayata geçirelim istiyoruz. Şam'dan birazcık daha yüreğe doğru. Ama esas bizim yük taşımacılığında, lojistikte neredeyiz diye soruyorsanız, bakın, biz öncelikle Halep'e kadar Türkiye'deki mevcut demir yolunu uzatacağız. Aşağı yukarı 110 milyon dolar kaynağa ihtiyacı var. Halep'le Şam arasında zaten işleyen bir demiryolu var. Biz bir taraftan da Kamışlı'dan o sınırlanıp giden demiryolu Nusaybin'den Kamışlı'ya kadar giden demiryolunu esasında hayata getirip bir anlamda hem Suriye'ye hem de Irak'a bağlantı yapmış olacağız. Bunlar gündemimizdir.”
